ホーム > / 製品情報 / 自動車シート着座センサー / 座席占有センサーのマット

カスタムマットとパッドジオメトリー

シート稼働率センサーマット

Q: マットはどこに設置されていますか?

サポート層の上、またはシート モジュールの中のクッションの下の泡、内部で坐ることができます。 承認済みデッサンは厳密な層およびオリエンテーションを名前を付けなければなりません。

Q: 各席に1枚のマットが装着できますか?

通常は証拠なしではありません。 クッションの幾何学、泡、トリムの張力、サポート、乗客の姿勢、ケーブル ルーティングおよび設置方法は必要なレイアウトを変えることができます。

シート占有センサーマットは、クッション境界に従う必要があります。, 繰り返し可能な負荷パスの下にそのアクティブな領域を配置し、保護されたケーブルルートを介してシートを残します. JASPERは、顧客所有の電子機器や検証のためのカスタムコンポーネントとしてマットを開発しています。

私のセンサーのマットのデッサンを見直して下さいマットの決定を比較する

制御される輪郭座席境界線、切り口、穴、禁止区域および設置方向

アクティブエリア定義占有, 空, プレロード, エッジロード, オブジェクトケース

保護されたルーティングテール出口、鉛の長さ、緊張の軽減、コネクターおよびアセンブリ道

マットのフォーマットはそれが信号問題を解決する前に包装の問題を解決します

シート占有センサーマットは、フォーム、クッション内、上張り下、または別の離席層内に設置された薄い圧力感度または接触応答成分です。

単語のマットおよびパッドは1つの固定感知の技術ではなく物理的な形態を、記述します。顧客電子が接触状態、抵抗関連の応答、または他の確認された入力を期待するかどうかをプロジェクトはまだ定義する必要があります。

JASPERは、リリースされたセンサーコンポーネントを供給しています。座席分類、リマインダーの論理、口径測定、診断および車の承認はOEM、層1、またはシステム所有者と残ります。

座席占有センサーのマットのプロジェクトが適する条件:

座席はカスタム平たい箱か輪郭を付けられたセンシングの部品を必要とします
活動的な地帯および非sensing区域はクッションでマークすることができます
ケーブルのルートおよびコネクターは見本抽出する前に承認することができます
実際の座席は占有、空、積み込みおよび適合の点検のために利用できます

故障モード

フラットベンチパスは、設置シートの承認に間違いがあります。

シートパッケージに対してセンサーマットを指定します

デッサンはシートの製造者が同じ位置およびオリエンテーションのマットを常に取付けるようにします。

デコレーション	レビューのオプション	リリースの質問
物理的な形態	完全なマット、密集したパッド、割れた地帯、連結された地帯、輪郭の切口、タブ、穴、またはプロジェクト輪郭	トリムや隣接層に影響することなく、どの形状がクッションにフィットしますか?
アクティブエリア	シングルゾーン、複数のゾーン、制限されたゾーン、エッジ除外、またはプロジェクトパターン	負荷を占有する場所は認識されなければならないし、活性化が避けなければならない場所?
設置場所	泡の下、トリムの下の泡、サポートかモジュールのキャビティ	レイヤーを囲むと、プリロード、サポート、動き、または摩耗が作成されますか?
電気行動	接触状態、抵抗関連の応答、FSR タイプルート、または顧客定義信号	顧客の回路測定とテスト方法は何ですか?
相互接続	印刷されたテール、ワイヤー鉛、ひだ、FFC/FPC インターフェイス、ベール終了、または名前付きコネクター	信号がひずみや不一致なしで座席を離れる方法は?
承認の状態	緩い部品、取付けられたクッション、完全な座席、調整されたサンプル、または保持されたマスター	生産と将来の修正を承認する状態は?

クッションロードマップ

クッションが負荷を繰り返す活動的な区域を置いて下さい

シートフォームは、圧力を広げ、濃縮、リダイレクトします。ボルスター、トリムの継ぎ目、サポート肋骨、暖房の層および姿勢が実質の負荷道を変えるときわずかな中心ポイントは十分ではないです。

シートのセクションとマークされた占有率観測
ボルスター、縫い目、硬いエッジからセンシングゾーンを分離
一般的なシート位置と信頼できるオフセンターケースをチェック
トリムの張力および泡のプレロードをテスト条件として扱います

保護されたケーブルおよびコネクターが付いている座席占有率およびバックル関連の部品

ケーブルキット

リードは、効果的なインストールとシートの動きが必要です

フレキシブルマットからのテール、ワイヤー、またはコネクターへの転移は頻繁に最も高い緊張した区域です。ヒンジ、レール、ブラケット、フォームカット、トリムプル、サービスアクセスから遠ざかる。

印固定、移動、折られるおよび支えがないケーブル区域
別の鉛の拘束およびコネクターの土台を定義して下さい
取付けられた曲げ半径および引きの方向を点検して下さい
座席プロセスがマットを妨げることができるときの繰り返しの取付け

センサーマットをリアルシートから解放

シートの状態を定義する

座席の位置、占有および空の状態、意図されたシステム入力および顧客所有の論理を名前を付けて下さい。

ロードパスのマップ

クッションのセクション、泡の行動、家具の張力、サポート、センシングゾーン、および設置境界を見直して下さい。

近い回路およびルーティング

解放は主義、信号の予想、テール方向、ケーブル保護、コネクターおよびテストアクセスを感知します。

シートレベルのサンプルを承認

実質の座席の適合、偽の活発化、占められた応答、ケーブルの緊張、コネクター適合および反復性を点検して下さい。

生産変更の制御

デッサン、物質的な積み重ね、回路、コネクター、点検、包装、保持されたサンプルおよび残留の制動機を締めて下さい。

回路を変更する前にシート境界を診断

偽占有信号

トリムのプレロード、泡の圧縮、堅いサポートポイント、目的の配置、活動的な地帯のサイズおよび取付けられたオリエンテーションを点検して下さい。

見逃された占有者

実質の負荷道、姿勢の範囲、泡の厚さ、マットの位置、地帯の適用範囲および治具の仮定を見直して下さい。

ダメージテール

クッション・エッジ・ベンド、アセンブリプル、フレームの接触、補強、鉛の拘束およびコネクターの土台を点検して下さい。

シートツーシートバリエーション

泡、トリムの張力、設置位置、センサーの修正、コネクターの適合およびサンプル調節を比較して下さい。

カスタム座席占有率センサーのマットは合います

システム所有者が意図した入力と検証を定義するとき、マットは異なるシートパッケージに適応できます。

前部乗客のクッション

定義された乗客の負荷地帯および保護された馬具のルートのための座席特定のマット。

後部座席位置

ベンチ、分割、またはモジュールの座席のための単一のか複数のマットのレイアウト。

シートベルトリマインダー入力

顧客所有のバックル入力および警告の論理と使用される占有シートの部品。

運転者の存在の入力

専門車両や機器の座席のプロジェクト定義されたシートステートコンポーネント。

商業乗客の座席

制御された取付けおよびケーブルの保護の繰り返した座席モジュール。

モビリティシート

輪郭、活動的な区域、コネクターおよびサービス性が自動車シートと異なるカスタムクッション。

クッション境界とアクティブゾーンマークアップを送信

トップビューと1つのシートセクションは通常、一般的なセンサー仕様よりも便利です。

シートのデッサン、クッションセクション、マークされた写真、か物理的なサンプル
設置層、マットの輪郭、活動的な地帯および禁止区域
占有, 空, プリロード, オブジェクト, エッジロード条件
信号の予想、顧客の回路、治具および受諾方法
テール出口、ケーブル長、緊張の軽減、コネクターおよび馬具のルート
サンプル量、年次見積もり、包装、トレーサビリティ、検証所有者

シートセンサープロジェクトファイルを送信