シート位置
コントロール名前 前部乗客、後部位置、バス シート、商業座席、またはプロジェクト モジュールおよび幾何学。
故障モード1つの一般的なマットは、異なる負荷パスでシートを覆うと仮定されます。
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カスタム SBR OCCUPANCY インプット コンポーネント
シートベルトリマインダーセンサー
シートベルトリマインダーセンサーは、定義されたシートポジションが占有されているかどうかに関する情報を提供します。 別のバックル入力と顧客所有のECUロジックは、リマインダーの動作を決定します。 JASPERは、シートインテグレーションセンシングコンポーネントを製造し、完全なSBRシステムではありません。
シート入力定義前部、後部、バス、コマーシャル、または専門座席の位置
バックル境界クリアラッチスタタス入力とは別に占めるコンポーネント
システム所有者は保持しました顧客の制御論理、口径測定、診断、検証および承諾
SBRは2つの異なる質問から始まります
SBRはシートベルトのリマインダーか安全ベルトのリマインダーを意味します。 占めるコンポーネントは、シートポジションがプロジェクト定義された占有条件を満たしているかどうかに応答します。 バックルスイッチまたは別の顧客の入力はベルトが留められるかどうか答えます。
JASPERは、シート内の圧力、連絡先、または確認された抵抗応答マットを設計および製造することができます。 OEM または Tier 1 は入力を結合し、タイミングおよび警告論理を適用し、完全なシステムを検証し、規制または評価文書を所有します。
この区別は、警告灯、chime、ECU、バックルスイッチ、占有分類、または車両の動作を阻害する成分の引用を防ぎます。
シートベルトのリマインダー センサーのプロジェクトが適する条件:
- プロジェクトは、SBRアーキテクチャのカスタム占有シート入力を必要とします
- 座席の位置およびバックルインターフェイス境界は文書化されます
- 占有, 空, オブジェクト, プレロード, シートレベルのケースをテストすることができます。
- 顧客は最終的な警告の論理および車の検証を所有します
6つの制御は占有力入力を保ち、論理を一直線に並べ替えて下さい
シートコンポーネントは、完全なシステムを所有しなくても承認されるべきです。
占有条件
コントロールシートレベルの状態を定義すると、センサーが表現され、それを再現するために使用されるフィクスチャが使用されます。
故障モードサプライヤーおよび ECU チームは占有のための異なった意味を使用します。
空とオブジェクトのケース
コントロール文書のプレロード、トリムテンション、一般的なオブジェクト、エッジロード、および非占有条件。
故障モードシートが空のままになる場合は、リマインダーの入力が有効になります。
バックル境界
コントロール別に占める信号、バックルの状態、コネクターの所有権、タイミング、診断および顧客の論理。
故障モードセンサーコンポーネントは、完全なSBRシステムとして誤って処理されます。
相互接続
コントロールテール、ワイヤー、コネクター、ピンアウト、拘束、ハーネスルート、シートの動き境界を解放して下さい。
故障モード信号はケーブルの緊張かインターフェイスの不一致によって失われます。
検証所有権
コントロールコンポーネント、設置されたシート、ECU、警告行動、車両、規制証拠を割り当てます。
故障モード部品サンプルは車両レベルの性能の証明として使用されます。
ECUロジックをセンサーに書き込むことなく、稼働率の入力を指定します。
センサーの描画、インターフェイス制御文書、検証計画は、各決定を所有する人を示す必要があります。
| デコレーション | レビューのオプション | リリースの質問 |
|---|---|---|
| 座席カバレッジ | 後部位置、繰り返されたバス シート、コマーシャル モジュール、またはプロジェクト シートの名前を付けられた前部乗客 | クッションと占有ゾーンは、このコンポーネントが表していますか? |
| センサーの動作 | 接触状態、圧力関連の応答、確認されたFSRタイプの行動、または顧客の定義された入力 | 顧客コントローラーに電気的動作が届くのは? |
| バックル関係 | 別々のバックル スイッチ、共用ハーネス、コネクターの枝、コントローラーの入力、またはプロジェクト アーキテクチャ | JASPERスコープの停止と顧客SBRロジックの開始はどこですか? |
| 偽のトリガーケース | トリムの積み込み、目的、貨物、端の負荷、座席折目、クリーニング、サービス、またはアセンブリ圧力 | 空席条件が占有状態の外に残る必要がありますか? |
| 相互接続 | 印刷されたテール、鉛ワイヤー、コネクター、ピンアウト、緊張の軽減、ルーティングおよびサービス切断 | 座席アセンブリおよび動きによって保護される占有率の入力はいかにですか。 |
| エビデンス | コンポーネントテスト、インストールシートテスト、ECU統合、警告機能テスト、または車両検証 | 各レベルを承認し、生産を承認する人は誰ですか? |
インプットセパレーション
稼働率とバックル状態は異なる信号です
空室成分はシートの状態を記述します。 バックルスイッチはラッチの状態を記述します。 顧客コントローラーは、独自の診断、タイミング、フィルタリング、検証を適用した後、リマインダーがいつどのように表示されるかを決定します。
- 別のピン、コネクターおよび所有権の境界を解放して下さい
- 緩いセンサー テストからの警告の性能を要求しません
- 名前 部品承認のための顧客の測定回路
- 部品仕様の車両ロジックと校正を保ちます
シートポストカバー
前部、後部および商業座席は別の負荷地図を必要とします
後部のベンチ、輪郭を当てられた乗客の座席および繰り返されたバス シートは別の区域の占める負荷および馬具の出口を置くことができます。 1つのマットジオメトリを再利用する前に、各シートの位置を確認します。
- 名前付きシートの位置ごとに占有面積をマップ
- 分割、折り畳み、リムーバブル、リピートシートモジュールのレビュー
- 柵、蝶番、ブラケットおよびサービス道のまわりの鉛を保護して下さい
- 各シートの空の、占有、オブジェクト、およびオフセンターのケースを検証
リアルシートのSBR占有成分を発売
シートの状態を定義する
座席の位置、占有および空の状態、意図されたシステム入力および顧客所有の論理を名前を付けて下さい。
ロードパスのマップ
クッションのセクション、泡の行動、家具の張力、サポート、センシング ゾーン、および設置境界を見直して下さい。
近い回路およびルーティング
解放は主義、信号の予想、テール方向、ケーブル保護、コネクターおよびテスト アクセスを感知します。
シートレベルのサンプルを承認
実質の座席の適合、偽の活発化、占められた応答、ケーブルの緊張、コネクター適合および反復性を点検して下さい。
生産変更の制御
デッサン、物質的な積み重ね、回路、コネクター、点検、包装、保持されたサンプルおよび残留の制動機を締めて下さい。
センサー、バックル、ハーネス、または論理境界への障害を追配線
空席時のリマインダー
トリムプレロード、オブジェクトケース、アクティブゾーンサイズ、シート位置、占有率しきい値、顧客のロジックをチェックします。
座席にリマインダーはありません
負荷適用範囲、センサーの出力、バックルの状態、コネクター、馬具、ECUの入力および検証の状態を見直して下さい。
断続的なシートの状態
テールの緊張、コネクターの座席、クッションの動き、地帯の配置、接触の行動を点検し、境界をろ過します。
シートによる異なる動作
クッションの幾何学、泡、トリム、取付け、センサーの修正、バックル インターフェイスおよびソフトウェア構成を比較して下さい。
カスタムSBRの稼働率コンポーネントが適合する場所
顧客システムは最終的なリマインダーの行動に責任を負います。
前部乗客 SBR
定義された前部乗客のクッションおよび馬具のためのカスタム占められた座席入力。
後部座席リマインダー
ベンチ、割れ目、折る、またはモジュラー後部座席のための座席位置固有のマット。
バス客席
一貫した設置および保護された鉛のルーティングが付いている繰り返された商業座席モジュール。
スクールバス席
顧客管理されたリマインダーまたは監視アーキテクチャのためのプロジェクト定義されたシート ステート コンポーネント。
タクシー・シャトル席
乗客の座席モジュールおよび艦隊の取付けのためのカスタム圧力か接触のマット。
専門車両シート
カスタムアクティブゾーン、コネクタ、検証方法が必要な非標準のクッション。
シートマップとSBRインターフェイス境界を送信する
便利なレビューは、座席位置、占有状態の定義、バックルインターフェイス、および顧客所有の論理境界を必要とします。
- シートの位置、クッションのデッサン、セクション、活動的な区域および取付けの層
- 占有, 空, オブジェクト, プリロード, エッジロード, シートフォールドケース
- センサーの出力予想および顧客の測定回路
- バックルスイッチ境界、コネクタ、ピンアウト、ハーネス、およびECU所有権
- テール出口、ケーブル長、緊張の軽減、座席動きおよびサービス アクセス
- コンポーネントテスト、シートテスト、システムテスト、検証オーナー、生産見積
シートベルトリマインダーセンサーFAQ
SBRセンサーはどういう意味ですか?
SBRセンサーは通常シートベルトのリマインダーか安全ベルトのリマインダーの入力を意味します。 このページでは、座席占有率コンポーネント、車両警告システムが完全ではないことを示します。
センサーがリマインダーをどのようにサポートしますか?
顧客定義の占める座席入力を供給します。 別々のバックル信号と顧客所有のコントローラーは、いつ、どのように警告が発行されるかを決定します。
1つのSBRセンサーは前部および後部座席に合いますか。
シートジオメトリ、ロードパス、インストール、ルーティング、シグナル、および検証証拠が再利用をサポートする場合にのみ。 異なった位置は頻繁に異なった地帯およびケーブルの出口を必要とします。
JASPER は ECU や警告ロジックを供給していますか?
このページでは、カスタムシートセンサーコンポーネントをカバーしています。 ECUの論理、診断、口径測定、警告行動、車の統合および承諾は顧客の責任を保ちます。
見積もりに必要な情報は?
シートのデッサン、座席位置、占有および空の場合、信号の予想、バックルの境界、テール道、コネクター、サンプル量および検証の計画を送って下さい。
関連するシートセンサーリソース
シート入力、バックル入力、車両の決定を別々に保ちます。
JASPERは、占有率コンポーネント、クッション境界、センシングゾーン、相互接続、シートレベルのエビデンス、および生産制御を見直し、システムチームがリマインダーロジックと車両検証を所有しています。